BA 173, 英國航空公司 173
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 紐約 甘迺迪
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤35 分鐘
最差延誤140 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:11延誤
36 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:11延誤
36 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:26延誤
51 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:26延誤
51 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:02延誤
27 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:02延誤
27 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:03延誤
28 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:03延誤
28 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:53延誤
18 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:53延誤
18 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:12延誤
37 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:12延誤
37 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:12延誤
37 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:12延誤
37 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:05延誤
30 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:05延誤
30 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:15延誤
40 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:15延誤
40 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:09延誤
34 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:09延誤
34 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:02延誤
27 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:02延誤
27 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:57延誤
22 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:57延誤
22 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:09延誤
34 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:09延誤
34 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:57延誤
22 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:57延誤
22 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:56延誤
21 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:56延誤
21 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:11延誤
36 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:11延誤
36 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:57延誤
22 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:57延誤
22 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:09延誤
34 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:09延誤
34 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:16延誤
41 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:16延誤
41 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:58延誤
23 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:58延誤
23 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:05延誤
30 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:05延誤
30 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 11:35實際
下午 01:03延誤
88 分鐘
上午 11:35實際
下午 01:03延誤
88 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:57延誤
22 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:57延誤
22 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:07延誤
32 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:07延誤
32 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:52延誤
17 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:52延誤
17 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:17延誤
42 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:17延誤
42 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:05延誤
30 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:05延誤
30 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:48延誤
13 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:48延誤
13 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:54延誤
19 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:54延誤
19 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 11:35實際
下午 01:55延誤
140 分鐘
上午 11:35實際
下午 01:55延誤
140 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:07延誤
32 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:07延誤
32 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 11:35 | 下午 12:11 | 36 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 11:35 | 下午 12:26 | 51 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 11:35 | 下午 12:02 | 27 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 11:35 | 下午 12:03 | 28 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 11:35 | 上午 11:53 | 18 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 11:35 | 下午 12:12 | 37 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 11:35 | 下午 12:12 | 37 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 11:35 | 下午 12:05 | 30 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 11:35 | 下午 12:15 | 40 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 11:35 | 下午 12:09 | 34 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 11:35 | 下午 12:02 | 27 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 11:35 | 上午 11:57 | 22 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 11:35 | 下午 12:09 | 34 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 11:35 | 上午 11:57 | 22 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 11:35 | 上午 11:56 | 21 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 11:35 | 下午 12:11 | 36 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 11:35 | 上午 11:57 | 22 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 11:35 | 下午 12:09 | 34 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 11:35 | 下午 12:16 | 41 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 11:35 | 上午 11:58 | 23 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 11:35 | 下午 12:05 | 30 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 11:35 | 下午 01:03 | 88 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 11:35 | 上午 11:57 | 22 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 11:35 | 下午 12:07 | 32 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 11:35 | 上午 11:52 | 17 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 11:35 | 下午 12:17 | 42 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 11:35 | 下午 12:05 | 30 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 11:35 | 上午 11:48 | 13 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 11:35 | 上午 11:54 | 19 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 11:35 | 下午 01:55 | 140 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 11:35 | 下午 12:07 | 32 分鐘 |